Quelques bornes.
Modérateurs : fafalastuce, Roland
- marco jura
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jean jacques 29
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Pourquoi pas 210 000km , ou plus !!!
Il n'y a pas de distri a rouleaux a ce kilométrage aujourd'hui ,mais rien ne dit qu'ils ne peuvent pas le faire
On sait que tous le reste de la moto peu le faire si elle est normalement entretenue
Il y aura juste sans doute a changer les segments ,chaines distri , voire le disque embrayage (?) ...
Et un paquet de pneus
Jean Jacques
Il n'y a pas de distri a rouleaux a ce kilométrage aujourd'hui ,mais rien ne dit qu'ils ne peuvent pas le faire
On sait que tous le reste de la moto peu le faire si elle est normalement entretenue
Il y aura juste sans doute a changer les segments ,chaines distri , voire le disque embrayage (?) ...
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Jean Jacques
En Bretagne,la pluie ne mouille que les cons , aussi ; on s'efforce de rester sec !!!
1200 sport 2v (2007)
Side Chang Jiang (2020)
Et moi ;je n'ai pas de V85 . Na !!!
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marco jura a écrit :Salut, tu vends une moto chaque foi que tu poses une question![]()
![]()
c'est juste que vu que le processus me rapprochant de la stelvio s'accélère, je pose des questions plus tôt que prévu.
je pensais avoir du temps devant moi pour ça
- THUMPER
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OK.jean jacques 29 a écrit :Pourquoi pas 210 000km , ou plus !!!
Il n'y a pas de distri a rouleaux a ce kilométrage aujourd'hui ,mais rien ne dit qu'ils ne peuvent pas le faire
On sait que tous le reste de la moto peu le faire si elle est normalement entretenue![]()
Il y aura juste sans doute a changer les segments ,chaines distri , voire le disque embrayage (?) ...
Et un paquet de pneus![]()
Jean Jacques
mais à priori, la distri à rouleaux n'est plus le talon d'Achille de ces machines.
On peut envisager sereinement de tailler des bornes sans avoir un moulin dans le sac tous les 10, 15 ou 20 000 bornes.
c'est ça l'important aujourd'hui, l'objet de ma question.
Pour le reste, si ça dépend de l'entretien et de l'utilisation, je sais faire.
Mais une distri qui part en sucette parce que sa conception (ou sa réalisation) est foireuse, je n'ai pas la main dessus.
Et à l'heure actuelle, l'acheteur potentiel de moteur 8V, c'est d'être rassuré à propos de la fiabilité future de sa machine à venir, dont il a besoin...
Arno
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@Thumper: tu cause le british? Si oui je te trouve les coordonnées d'un Anglais qui roule très beaucoup. Tu pourrais lui poser ta question sur la fiabilité.
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Stelvio8V 2012 blanche équipée NTX (sauf jantes)
Quota 1000ie avril 1992 (1ère main, 30 ans déjà !)
650 NTX 1987 à restaurer
650 Baja 1985 à restaurer
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salut Roland. je me débrouille sans le parler couramment. suffisamment toutefois, je pense, pour comprendre et me faire comprendre.Roland a écrit :@Thumper: tu cause le british? Si oui je te trouve les coordonnées d'un Anglais qui roule très beaucoup. Tu pourrais lui poser ta question sur la fiabilité.
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