triangle rouge
Modérateur : Zita VII
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jean jacques 29
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La vanne thermostatique ne ferme pas totalement et on a de la pression meme a froid (sur les 2v)
J'ai vu mon concess vérifier des pressions a cet endroit (il a un mano d'atelier qui se greffe la)
Certe , la solution a Mandello est plus élégante
Jean Jacques
J'ai vu mon concess vérifier des pressions a cet endroit (il a un mano d'atelier qui se greffe la)
Certe , la solution a Mandello est plus élégante
Jean Jacques
En Bretagne,la pluie ne mouille que les cons , aussi ; on s'efforce de rester sec !!!
1200 sport 2v (2007)
Side Chang Jiang (2020)
Et moi ;je n'ai pas de V85 . Na !!!
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fafapiti
- marco jura
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Quartdetour
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fafapiti
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Quartdetour
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fafapiti
C'est vrai qu'avec le carénage!!!!je vais voir pour en mettre un en lieu et place du bouchon de vidange.
Mais pour l'instant, apres echange de mon capteur de pression il y a 2 jours, j'ai repris la route. Et cette nuit en rentrant du boulot, au démarrage, que vois-je au tableau de bord
: Le TRIANGLE ROUGE AVEC SERVICE affiché
.
Donc ce matin redémontage, test du capteur, conclusion: il a mouru.....
j'attends donc le nouveau. C'est pas dur de le changer, le plus chi... c'est de tous démonté.
Eric[/b]
Mais pour l'instant, apres echange de mon capteur de pression il y a 2 jours, j'ai repris la route. Et cette nuit en rentrant du boulot, au démarrage, que vois-je au tableau de bord
Donc ce matin redémontage, test du capteur, conclusion: il a mouru.....
j'attends donc le nouveau. C'est pas dur de le changer, le plus chi... c'est de tous démonté.
Eric[/b]
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jean jacques 29
- World Trip Runner
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Bienvenu au club !
Si tu est sur que le capteur est mort (moteur a l'arret , zéro conductivité cosse/masse) , tu peu rouler quand meme sachant que s'il y a une chute pression huile ,t'es pas averti
Pour ne pas avoir ce triangle et service (et voir d'éventuels autre défaut apparaitre) , tu démarre immédiatement a la mise du contact AVANT que le TDB n'ai eu le temps de tester ce capteur
Jean Jacques
Si tu est sur que le capteur est mort (moteur a l'arret , zéro conductivité cosse/masse) , tu peu rouler quand meme sachant que s'il y a une chute pression huile ,t'es pas averti
Pour ne pas avoir ce triangle et service (et voir d'éventuels autre défaut apparaitre) , tu démarre immédiatement a la mise du contact AVANT que le TDB n'ai eu le temps de tester ce capteur
Jean Jacques
En Bretagne,la pluie ne mouille que les cons , aussi ; on s'efforce de rester sec !!!
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fafapiti
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jean jacques 29
- World Trip Runner
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Merci Lepabic ,mais sur ce coup là ,je n'ai pas de mérite vu que j'ai claqué quand meme 5
, de capteurs
Plus un 6 eme d'auto en test que j'ai lachement noyé ,celui la !
Mais quand ça parle carto par ex , je laisse causer les spécialistes (Skender par ex ....)
Et Norge 65 pour les test endurance ...(mais j'y arrive aussi ! )
Et les autres ...
Jean Jacques
Plus un 6 eme d'auto en test que j'ai lachement noyé ,celui la !
Mais quand ça parle carto par ex , je laisse causer les spécialistes (Skender par ex ....)
Et Norge 65 pour les test endurance ...(mais j'y arrive aussi ! )
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