- Chambre à air = risque accru de crevaison?

[xelos33]

Surtout, ne jamais monter une chambre à air sur une jante tubeless avec un pneu tubeless (risque majeur d'échauffement ), mais il est possible de monter un pneu "tubeless" sur une jante tubetype à condition de mettre une chambre à air pour assurer l'étanchéité

Et pourtant Guzzi le fait sur la Bellagio et sûrement sur d'autres. Jantes profil Tubeless mais à rayons non tangentiels, donc chambre à air.

J'ai vérifié sur la mienne, Pirelli Angel ST Tubeless Radial ( c'est marqué dessus ) et il y a bien une chambre à air ( vu au contre-écrou sur la valve ). Du reste, je ne vois pas les fabricants de pneus mouler des Tubeless et des Types de chacun de leurs modèles. Économiquement parlant, ce ne serait pas trop rentable, je pense.



Edit : Ajout

Ça ne date pas d'hier !



V

[motoguzziinside]

Et pourtant Guzzi le fait sur la Bellagio et sûrement sur d'autres. Jantes profil Tubeless mais à rayons non tangentiels, donc chambre à air.

donc la talon du pneus est bien bloqué
et les rayons n étant pas étanche (voir l'état de jante du au infiltration d eau) laisse échappé l air entre le jante la chambre et le pneu donc pas de risques de surchauffe

ils sont pas con chez guzzi

A+ OLIVIER

[Botzaris]

À ce sujet, quelqu'un sait comment sont équipées les V7 II special 2015?
Chambres ou tube less malgré les jantes à rayon?
Les seules infos trouvées sur le net concernent les modèles I.

[xelos33]

La réponse est donnée plus haut.

- si jante à rayons non tangentiels : tubeless + chambre
- si jante à bâtons : tubeless
- si jante à rayons tangentiels : tubeless

Pas d'autres montages connus.

V

[Botzaris]

Dans ce cas, je reformule ma question : la V7 special II est-elle équipée de jantes à rayon tangentiels ou non?

[Alika]

Pas entendu ni lu d'infos sur le sujet...
Je dirais plutôt qu'il n'y a pas eu de chgt par rapport à la version I

[xelos33]

Dans ce cas, je reformule ma question : la V7 special II est-elle équipée de jantes à rayon tangentiels ou non?

A priori non au vu des photos sur le net. Deux types de jantes à rayons tangentiels aujourd'hui :





En un mot et pour les différencier d'une jante à rayons ordinaire, les rayons ne traversent pas la jante proprement dite, dans la partie "recevant" l'air.

V

[Botzaris]

Ok, merci beaucoup à vous tous pour vos réponses!

[Martiniracing]

Première crevaison dimanche dernier! Pris une sorte de tige toute rouillée, c'est des jeunes qui me l'ont signalé a la station essence, la crevaison devait venir de se faire au vu de la vitesse ou la roue s'est dégonflée... Acheté une bombe anti crevaison, ça a tenu 5km, le temps de rentrer chez moi!!!