les cgc sont en vacances
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- yves
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chi va piano va sano e va lontano
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kermitt77
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michel_91
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Salut à tous,
Regarde le fusible "e"
13 FUSIBLES SECONDAIRES
a – Stop, avertisseur sonore, éclairage bouton feux de
détresse Hazard, bobine relais feux (15 A).
b – Feux de position, bobine relais de démarrage, appel de
phare (15 A).
c – Pompe à carburant, bobines, injecteurs (20 A).
d – Brûleur Lambda, bobine relais d’injection secondaire,
bobine relais de démarrage, alimentation transmetteur de
vitesse (15 A).
e – Positif permanent, alimentation boîtier électronique ECU
(3 A).
IMPORTANT Trois fusibles sont de réserve (3, 15, 20 A).
Regarde le fusible "e"
13 FUSIBLES SECONDAIRES
a – Stop, avertisseur sonore, éclairage bouton feux de
détresse Hazard, bobine relais feux (15 A).
b – Feux de position, bobine relais de démarrage, appel de
phare (15 A).
c – Pompe à carburant, bobines, injecteurs (20 A).
d – Brûleur Lambda, bobine relais d’injection secondaire,
bobine relais de démarrage, alimentation transmetteur de
vitesse (15 A).
e – Positif permanent, alimentation boîtier électronique ECU
(3 A).
IMPORTANT Trois fusibles sont de réserve (3, 15, 20 A).
V7 II Rosso Impetuoso
- yves
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Voila vue de la chose .
ENORME MERCI A TOUS .
fernandah , le plein est fait , voyez la jauge !!!!!!
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- yves
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- Ludo51
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Pour ta jauge , j'ai le même symptôme mais au bout de 2 à 5 km elle se recale normalement...probablement une histoire de flotteur dans le réservoir qui n'est pas bien calibré en haut...J'avais déjà le même truc sur ma bécane précédente (Suzuki Vstrom 650) avec un "recalage" correct au bout de quelques km...
Pour ton écran , cela ressemble effectivement à un problème d'humidité résiduelle qui s'est infiltrée (ou de condensation...) donc pas grand chose à faire si ce n'est un démontage du TdB et séchage en règle à l'air chaud pour voir si cela disparait...
Pour ton écran , cela ressemble effectivement à un problème d'humidité résiduelle qui s'est infiltrée (ou de condensation...) donc pas grand chose à faire si ce n'est un démontage du TdB et séchage en règle à l'air chaud pour voir si cela disparait...
- yves
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dom38
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L'axone de ton concessionnaire préféré devrait t'aider
Je ne demande s'il n'y a pas un fusible dans le boitier ...
La panne ressemble aussi à un composant électronique qui a lâché .
Pour le savoir , il faudrait démonter tout l'ensemble .
Séparer l'afficheur et l'ouvrir pour constater les dégâts .
- Il est plus simple d'en acheter un Neuf !!! -
Fernand , tu nous tiens au courant ,
Tchao A+ Dedé
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