Voila ce qui m'est arrivé en rentrant du boulot : a froid tout va bien mais a chaud , je passe la 1er et la j'ai mème pas 2 cm de course " avec en plus du bruit au cardan qui claque ' !!!!! plus loin , arret au feu , je passe ma 1er et là il me faut lacher la poignée en entier pour quelle avance . En roulant , les vitesses passent normalement . C'est grave docteur
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- yves
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Voila ce qui m'est arrivé en rentrant du boulot : a froid tout va bien mais a chaud , je passe la 1er et la j'ai mème pas 2 cm de course " avec en plus du bruit au cardan qui claque ' !!!!! plus loin , arret au feu , je passe ma 1er et là il me faut lacher la poignée en entier pour quelle avance . En roulant , les vitesses passent normalement . C'est grave docteur
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billyguzzi
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twinmax
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Salut Yves
J'ai pas un breva mais "le rupteur" vient de connaitre la meme chose
:il n'avait plus qu'un cm à peine pour débrayer ;purge de l'hydraulique,échange de poignée avec la mienne,rien n'y fait.
Visite chez moto driver:conclusion usure prématurée de la tige d'embrayage.Démontage du bras oscillant et inséré une bille pour compenser l'usure =230 euros avec remboursement aléatoire...
Je vais de ce pas bruler un cierge pour que ça ne soit pas ça.
A plus....
J'ai pas un breva mais "le rupteur" vient de connaitre la meme chose
:il n'avait plus qu'un cm à peine pour débrayer ;purge de l'hydraulique,échange de poignée avec la mienne,rien n'y fait.
Visite chez moto driver:conclusion usure prématurée de la tige d'embrayage.Démontage du bras oscillant et inséré une bille pour compenser l'usure =230 euros avec remboursement aléatoire...
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- yves
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@+ les AMIS . je garde contact yves
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jean jacques 29
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Bonsoiryves a écrit :Salut les amis : sur conseil de serge a qui cela est arrivée l'an dernier en italie ' procédé agostini ', il est possible qu'entre 40000 et 50000 Km environ , l'embrayage prenne du jeu et dans ce cas le niveau d'huile dans la cocotte monte " d'ailleur la mienne était grace a la jointure du couvercle " .Donc , ouvrir celle-ci et en retirer un peu ' huile ' . C'est ce que j'ai fait , et bien ça marche comme avant sauf que je trouve la course encore un peu longue pour moi ' poignée lachée ' ............
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Meme symptome sur mon 1200 s de 38000 km (demarré vers 35000)
Trop de lookeed (un peu gras le joint bocal) Passage chez mon concess Daniel Kerdraon ce midi ;ouverture de la purge coté batterie (pas de pression ,donc çe n'etait pas trop tard) et 3 coups de levier pour en enlever un petit peu
De + mon levier etait sur 1 (trop loin ) il faut le regler dans ce cas sur 4(+ pres du guidon)(chiffre coté levier)
C'est mieux maintenant
Jean Jacques
En Bretagne,la pluie ne mouille que les cons , aussi ; on s'efforce de rester sec !!!
1200 sport 2v (2007)
Side Chang Jiang (2020)
Et moi ;je n'ai pas de V85 . Na !!!
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- yves
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- Guzzouille
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Salut, et c'est "normal" que les rivets lâchent à 40'000km?
Les sous traitants de Moto-Guzzi ne sont plus aussi fiable qu'avant...
(voir Brembo pour les disques de frein et maintenant xxx pour les disques d'embrayage)... à moins que tu ne roule comme une bête et massacre la mécanique
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encoretoutpetit

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