est tres grande.enfin une petite question, j'ai remarquer que la sonorité de l'echappement avait changer, le bruit est plus present , a l'arret comme en accelération
, est ce normale.PRESENTATION GRISO 1200
-
jmf39
pour la petite fuite s'était rien, un especes de bouchon plastique qui sort du boitier blow bee (je ne sais toujour pas a quoi ça sert?)le collier plastique n'était pas serrer, et laisser passer un peu de crachin d'huile.sinon 2000klm RAS. celui qui veux passer inaperçu avec cette meule , ce n'est pas la moto qu'il faut. le capital sympathie et la curiosité des motard , badeaux est genda............me est tres grande.
enfin une petite question, j'ai remarquer que la sonorité de l'echappement avait changer, le bruit est plus present , a l'arret comme en accelération , est ce normale.
est tres grande.enfin une petite question, j'ai remarquer que la sonorité de l'echappement avait changer, le bruit est plus present , a l'arret comme en accelération
, est ce normale.-
jmf39
-
jmf39
des petites nouvelle de la bella 
a ce jour 3000 klm est no probleme
mon autonomie a allure normal(100 120) 230 klm en m'énervent plus 200klm , super moteur
et le son quand tu passe les 5000tr a tomber
ces défaut , il y en a quelque un, embreyage un peu dur,position du clignotant trop eloigné tableau de bord cheap
a ce jour 3000 klm est no problememon autonomie a allure normal(100 120) 230 klm en m'énervent plus 200klm , super moteur
et le son quand tu passe les 5000tr a tomber ces défaut , il y en a quelque un, embreyage un peu dur,position du clignotant trop eloigné tableau de bord cheap
-
jmf39
je vous met des photos de la bella[img=http://img132.imageshack.us/img132/5646/p1020684a.th.jpg]
[img=http://img27.imageshack.us/img27/2097/p1020683k.th.jpg]
[img=http://img27.imageshack.us/img27/2097/p1020683k.th.jpg]
-
jean claude
probleme de jmf39
et voila je lis des vieux coms. Non pas des vieux cons mais coMs ! Suis bien content pour jmf39 que tout soit revenu dans l ordre. C est pour cela qu il ne faut pas confondre vendeur et passionné tel que Gé de motodriver. Il n'est pas que très sympathique et cordial et disponible pour tous renseignements mais aussi compétent. La marque a tout interet a conservé des gens comme ça. C'est grace a eux que motards leur restent fidèlent. Personnellement, si un jour le magasin change de main, je ne saurais pas vers qui me tourner. Que devient jmf39 et son destrier depuis septembre 2009 ? Sinon en complémentj j'ai été superbement bien accueili chez motorama montluçon (meme en touriste) mais je en connais pas leur competences mecaniques, n ayant jamais pratiqué. au plaisir et bonne route.
-
jmf39
-
jmf39
![[img=http://img132.imageshack.us/img132/5646/p1020684a.th.jpg]](http://img132.imageshack.us/i/p1020684a.jpg/){kind=link}
![[img=http://img27.imageshack.us/img27/2097/p1020683k.th.jpg]](http://img27.imageshack.us/i/p1020683k.jpg/){kind=link}
-
The larry 21
Salut jmf39,Je remarque sur ta Griso que tu as monté un garde boue AR affleurant, merci de m'indiquer ou tu l'as acheté et comment il est monté.
J'ai un 850 Griso noir (voir mon profil) et je voudrai monter ce type de garde boue.
De plus question peut-etre idiote, mais le guidon est d'origine ??
Si non ou tu l'as acheté et quel avantage éventuellement avec.
A+ et merci par avance pour tes réponses.
-
jmf39
salut le bourguignonThe larry 21 a écrit :
Je remarque sur ta Griso que tu as monté un garde boue AR affleurant, merci de m'indiquer ou tu l'as acheté et comment il est monté.
J'ai un 850 Griso noir (voir mon profil) et je voudrai monter ce type de garde boue.
De plus question peut-etre idiote, mais le guidon est d'origine ??
Si non ou tu l'as acheté et quel avantage éventuellement avec.
A+ et merci par avance pour tes réponses.
alors en 1 er le guidon est d'origine sur la griso 8 v, il est racourci par rapport a la 1100 d'environ 4 cm je crois.ensuite le leche roue viens de GRANDE-BRETAGNE via EBAY 78 EURO AVEC LES FRAIS DE PORT le miens est d'occase , mais tu peut en survaillant les vente en trouver un neuf pour 80 euro , autre solution c'est TWIGGER en GB , les prix sont résonnable , mais cela ne sera pas du carbone , et en plus il parle français , le lèche roue est fixer par 2 pattes une sur le cardan, regarde bien on la voie sur la 2 eme photos , et l'autre de l'autre coté de la moto au niveau de la biellette de suspension, montage facile a réaliser
-
The larry 21
Merci le Jurassien pour les infos, je vais voir du coté des Anglais pour passer la commande.Par contre pour le guidon, je vais avec mon concessionnaire favoris, si je peux faire un échange standard de guidon lors de ma prochaine révision normalement courant Mai.
Salut et au plaisir de te rencontrer un de ces jours, peut-etre au moto légende.
-
jmf39
voila le lienhttp://www.twiggersmotorcycles.co.uk/The larry 21 a écrit :
Par contre pour le guidon, je vais avec mon concessionnaire favoris, si je peux faire un échange standard de guidon lors de ma prochaine révision normalement courant Mai.
Salut et au plaisir de te rencontrer un de ces jours, peut-etre au moto légende.
-
guzzicrazy
je me presente a vous avec ma griso blanche, c'est pour moi la "moto". Je suis espagnol mais je trouve c'est forum trés intersant por chercher info sur nos became. Moi pense que nous somes un peu romanticiens pour chosir c'est modele, et soutout la marque moto guzzi. et ici quelque fotos avec mon petit garçon sur lui.
-
jmf39