1000 SP - Référence des culasses
Modérateur : variel
- il concombretto masketto
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1000 SP - Référence des culasses
Bjour les gens,
dites moi, je viens de trouver dans le fatras de mes pieces 2 paires de culasses en plus ou moins bon etat estampillés 13 02 21 60 et 13 02 22 60.... :shock:
Je n'ose croire que ce soit du Le Mans... quelqu'un peux me dire de quoi ca vient comme brelon??
Merci et bon aprem neigeuse. :D
dites moi, je viens de trouver dans le fatras de mes pieces 2 paires de culasses en plus ou moins bon etat estampillés 13 02 21 60 et 13 02 22 60.... :shock:
Je n'ose croire que ce soit du Le Mans... quelqu'un peux me dire de quoi ca vient comme brelon??
Merci et bon aprem neigeuse. :D
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rogers4r
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- Michel16
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Bon, en attendant ton bouquin, connais-tu la guzzithèque et son répertoire technique ? ci joint le lien :
http://guzzitek.org/tableaux_guides/Rep ... eGuzzi.xls
Tu y trouveras pas mal d'indices pour l'identification d'une machine, de pièces, et comparer les modèles...
Michel
http://guzzitek.org/tableaux_guides/Rep ... eGuzzi.xls
Tu y trouveras pas mal d'indices pour l'identification d'une machine, de pièces, et comparer les modèles...
Michel
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rené moto
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la magie , c'est pose de nouveaux sièges, agrandissement des conduitsgrosnez a écrit :Salut,
d'après el tableau le cx100 (lm aux us), les soupapes sont en 36/41 alors que le lm est en 37/44, sachant que c'est la même base, si par un tour de magie, je mets des grosses soupapes sur un cx100 ou 1000sp aurais je un équivalent de culasses lm?
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ChopSauce
... si tu soupçonne que ce n'est pas du LM tu devrais peut-être poser la question dans une autre section du forum ...
A propos de grosses soupapes, un avis sur l'option qui consiste à réduire la portée des soupapes pour optimiser les flux sans passer par la case "magie" ?
_
PS : j'ai la même ref. sur des culasses de 750S3 ?!.
Merci de dire tout le bien que tu penses de ce découpage a priori des big blocs Guzzi là : http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=3836 ...
A propos de grosses soupapes, un avis sur l'option qui consiste à réduire la portée des soupapes pour optimiser les flux sans passer par la case "magie" ?
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PS : j'ai la même ref. sur des culasses de 750S3 ?!.
Merci de dire tout le bien que tu penses de ce découpage a priori des big blocs Guzzi là : http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=3836 ...
