Pas guzziste mais pourquoi pas?

Présentation des guzzistes et de leur moto. Si tu roules en Ducat ou BMW, pas de complexe, ici tout le monde est bienvenu, enfin... tous les amoureux de la Guzz. ;-)
Guiom

Pas guzziste mais pourquoi pas?

Message par Guiom »

Salut!

moi c'est Guillaume, je suis pas Guzziste (oui mais je suis funky)
plutôt Honda MTX de 86, lambretta de 54 et Opel Manta de 74...
que du neuf ! :lol:

bref
qu'est ce que je fous ici alors?
et bien j'ai un réservoir de guzzi sur les bras et je ne sais pas ce que c'est (un V7?)
et vu que je compte m'en séparer, autant demander à des pros, pour que je propose pas n'importe quoi, et si y a un motard que ça intéresse, que tout le monde soit content!

j'en parle ici, c'est peut être pas le bon endroit, excusez! mais les petites annonces me paraissaient prématurée vu que je sais pas ce que ça vaut. et puis tant qu'à être là...

v'la la bête, un robinet sur les 2, pas beaucoup de rouille dedans, mais un peu
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sinon, y a pas à dire, tout le monde se retourne sur une Guzz...
je me demande si j'irai pas faire un tour du coté des italiennes ... (les MTX ont des moteurs italiens depuis 1987 :) )

si y en a du coté de marseille, ils sont bienvenus à l'apéro! on comparera nos engins (en tout bien tout honneur, cela s'entend)

salut!
billyguzzi
European Tour
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Message par billyguzzi »

Ca ressemble à un réservoir des années 60, peut être de Lodola:
http://www.labellehistoiremotoguzzi.inf ... 59-1966%29

Pas facile de trouver le client pour ce réservoir, mais un jour il fera un heureux !
In Guzzi we trust
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Pierre
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Message par Pierre »

au vu de la déco réservoir je pencherais plutôt pour un modèle Stornello début des années 70 (en bas du descriptif sur la page stornello)
http://www.labellehistoiremotoguzzi.inf ... 60-1975%29
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont d'abord l'air brillant avant d'avoir l'air con
Guiom

Message par Guiom »

merci pour les réponses les gars,

effectivement on dirait une stornello, à la forme de l'autocolant.
et sur le dessus (quel ane! , j'ai jamais fait gaffe) y a des palmes de championnat, matez les détails...

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du coup en cherchant un peu dans les compet' de l'époque (en italien) : http://www.six-days.org/pages/archivio_ ... ph/56.html

et même si y a des chances pour que le réservoir soit le même sur la stor' et la lodo', on va dire que c'est la sto' de 66...

bien cool de se plonger dans ce petit monde de la compet' enduro des 125 des années 60!
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