Modérateurs : fafalastuce, Roland
Je vais m'y coller: je mesure le diamètre de la roue AR de ma NTX et on compare ensuite.jeanroche a écrit : Si quelqu'un a mesuré la roue d'une NTX , on sera fixé au moins sur les dimensions réelles.
60cm pour une stelvio normale (diamètre hors tout) pneu conti attack 4000km, gonflage: 2.7
Ce qui n'est pas le cas (constaté des écarts qui approchent les 10 % avec mon vélo de routeRoland a écrit :Sur mon VTT ça marche à 3m/1000m sans soins particulier (si les marquages au sol des km sur nos routes sont précis...)
)... à peu près 61.5 cm de diamètre pour un Bridgestone BW 502 gonflé à 2.9 bars sur ma NTX.jeanroche a écrit :Ben moi, j'avais juste demandé un truc simple, a savoir le diamètre hors tout d'une roue NTX, sachant qu'une stelvio normale fait environ 60cm
Enfin , sans trop déranger personne
la différence à taille identique dépend parfois aussi du modèle du pneu.jeanroche a écrit :Ahhh !! Merci beaucoup capdefra pour ce détail, la différence est minime , mais maintenant on le sait.
Donc d'après certains, l'incidence serait quasi nulle, faut voir ! .
Il semblerait que tu bouffes copieusement tes belles chaussettes Pirelli: sans doute est-ce dû à des routes trop agréables?laurent08 a écrit :Tiens... Puisque ça cause chaussettes par ici... Une question :
Je roule avec les Sync d'origine. Ils approchent des 3500 km et l'arrière commence à entamer les témoins d'usure
... Et qu'on se laisserait vite prendre au plaisir du gros couple pire que moilaurent08 a écrit :Tiens... Puisque ça cause chaussettes par ici... Une question :
Je roule avec les Sync d'origine. Ils approchent des 3500 km et l'arrière commence à entamer les témoins d'usure
le mien a rendu l'âme vers 4500km. Depuis j'ai monté du Roadsmart, il en est à 3500 km et comme neuf, pour une sensation encore meilleure que le Pirelli, et sur le même papier de verre !!!
