1200 Breva - Branchement GPS TomTom Rider

[SafetyFast]

Je viens de recevoir mon TomTom Rider et je souhaiterais le brancher sur un + après contact.

Quelqu'un aurait-il déjà effectué ce montage?
Dans le phare? Sous la selle?
J'ai lu que certaines Norge sont pourvues d'un pré-cablage, qu'en est-il pour les Breva?

Merci pour vos conseils avisés

[jean jacques 29]

Sur ces modèles ,le cable tom tom est enroulé sous le réservoir

Il semble par contre avoir disparu sur les dernieres 8v (norge ecxt..)

Jean Jacques

[Vizir]

Sur ces modèles ,le cable tom tom est enroulé sous le réservoir

Il semble par contre avoir disparu sur les dernieres 8v (norge ecxt..)

Jean Jacques

>Exact
Vizir

[philippel]

Le cable d'alimentation et sa fiche sont bien présents sur ma Norge de 2014 cela m'a permis d'alimenter mon ZUMO 660.
Ils étaient aussi présents sur ma Norge de 2006 .
Sur la Bréva je ne sais pas .
A+

[berny]

Je l'ai branché sur le code, comme ca, alimentation dès moteur tournant.

[jean jacques 29]

Je l'ai branché sur le code, comme ca, alimentation dès moteur tournant.

C'est mieux sur la veilleuse car on peu programmer le GPS juste avec le contact , sans que le moteur ne tourne
Comme avec le précablage GPS prévu sur les "anciennes"

A mon avis du moins

Jean Jacques

[frigo]

Berny et Jean-Jacques 29.

+1 +1

Perso j'ai choisi aussi sur le code plutôt que la veilleuse afin de ne pas tirer sur la batterie à l'arrêt... Mais bon doit pas tirer grand chose le GPS, à son âge.


Pour préciser ma breva est équipée d'un allume cigare d'origine sous la selle mais celui-ci était raccordé directement sur la batterie ayant peur d'oublier d'éteindre le GPS à l'arrêt je me suis raccordé sur le feu de route.

Frigo.

[Nitrate]

Personnellement, j'ai monté un relais commandez par la clé de contact et la puissance vient directement de la batterie.

[SafetyFast]

Voilà, c'est fait le Tomtom Rider est branché.
Le cable pré-branché était bien présent sous le réservoir...

[philippel]

Sur ma Norge il était un peu caché sous la tresse mais bien présent.
A+

[Fredy]

Sur ma 1100, je l'ai branché sur le + du contacteur de frein avant.
Faut juste trouver quel est le câble d'arrivée, sinon le GPS n'est alimenté que lors des freinages et vu le frein moteur, c'est pas souvent