hello tous,

petite info personnelle: je change cette semaine mon PR3 arrière, qui m'a emmené bravement sur 8000 km !!!
une première pour moi, d'habitude je fais 5 à 6000 km grand maximum. Je n'ai pas changé de conduite, peu d'autoroute et beaucoup de route de montagne, très souvent en duo... Je l ...

Je croyais qu'on avait une chaine ? Ha non, où y a de la chaine y a pas de plaisir, et sur nos stelvios on a du plaisir !
Bon je vais quand même jouer un peu et poser la question

ma batterie d'origine vient de lacher, après 4 ans, 26000 km et pas un souci. J'ai eu le tort de ne pas brancher le chargeur hivernal de suite.. Faut dire que pour la neige, faut aller chercher loin et haut ! Bref, la Stelvio est restée un mois au garage, au frais. Et samedi, plus moyen de démarrer ...

Content que ça t'aie servi ! et surtout que tu t'en tires à bon compte comme moi Sinon j'en suis à 26000 bornes, rien à dire, juste une béquille centrale pétée, et changée.

Stelvio posée hier soir à la concess, récupérée ce soir: béquille remplacée, plus un ou deux caches protecteurs fusibles et autre relais changés dans le carénage. Le tout pris en charge par le rappel Guzzi des béquilles !

Comme quoi il semble bien que ça s'arrange quand même. faut y croire

pièces commandées vers le 20 aout et reçues semaine dernière pour rappel béquille et quelques babioles électriques... RV jeudi prochain. 3 semaines, je vais me pincer

Bon, he bien à mon tour ! Petite virée ce dimanche du coté de la Clusaz et du col des Aravis. Beaucoup de monde, bouchon au col :( mais vue magnifique sur les 3 monts: Tacul, Maudit et Mt Blanc; on voyait même la trace pour y monter, si si.
Bref, de retour à la maison, je me dis, tiens je vais ...

devant le cout du transport depuis la Pologne, je n'ai pas encore fait affaire pour la 5w60 Penrite.

Et réflexion faite, je me demande si la 10W70 de la même marque, additivée elle aussi au zinc, ne conviendrait pas aussi bien ou presque.

Qu'en pensez vous ? elle est à 70€ les 5L chez Penrite ...

beaucoup de trous, et gros en plus. bien pour la ventilation mais coté protection je suis sceptique ! d'où ma question d'origine...

et vu votre enthousiasme, ça va tempérer le mien !

encore une fausse bonne idée on dirait

j'ai vu celui ci aussi

http://www.stein-dinse.biz/Offre-comple ... 73636.html

c'est le même mais moins cher, frais de port identiques, ou quasi, autour de 10€

Pour le pot c'est fait, ramené des GMG 2011, EXAN carbone. J'ai enlevé le manchon de la boite à air et ça respire déjà un peu mieux.

Au vu de vos avis, je vais changer le filtre à air de ce pas, ou presque !

Green ou K&N ???

Hello, je ne sais pas si le sujet a déjà été évoqué ici.

Je me demandais si une grille de ce genre, au delà de la protection apportée, n'augmentait pas le risque de chauffe de nos moteurs. Forcément il y a moins d'air qui passe donc on chauffe plus. Et du coup le remède n'est-il pas pire que le ...

C'est le printemps (pas ce samedi ) mais ça arrive ! du coup je ressuscite ce post en me demandant quels avantages il y a à passer à du Green ou K&N, et doit-on faire un réglage quelconque spécial après ?

merci à ceux qui ont fait la manip

J'en suis à 24550, camshield depuis la vidange des 10000. Petits trajets (5km) pour aller au boulot, virées de 300/400 km le week-end, et quelques sorties sur plusieurs jours de temps en temps. J'ai le pied lourd en voiture, et le poignet lourd en moto; logique... Donc souvent autour et au dessus de ...

No souci for me, Stelvio de juin 2010, nourrie au camshield depuis 2011, je ne stresse pas ! la peur n'évite pas le danger, donc pas de prise de tête; si ça doit faire un jour du bruit ça le fera ! et on passera aux rouleaux :D

la moto est tellement géniale pour le reste que je n'ai pas envisagé de ...