- Pourquoi uniquement du presque neuf ?

Le Roadster Custom est né ...

Modérateur : Centaurdedé

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schadok

- Pourquoi uniquement du presque neuf ?

Message par schadok »

Bonjour

Je suis interressé par la Bellagio mais une chose m'interpelle:
Presque toutes les occasions proposées sont à de tres faibles kilometrages.
Moins de 3000 KM.
Normalement un guzzi ca roule. Tous les potes qui avaient des guzzi roulaient plutot beaucoup .
Autre question : il y a vingt ans ( depuis j'ai un peu delaissé le milieu moto quoique continuant à rouler ) une guzzi c'etait robuste au niveau moteur mais le reste... Circuit eletrique facecieux , cables mal placés qui petent , et diverses cagades est ce tooujours le cas ?
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twinrider
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Message par twinrider »

la moto est devenu un objet de consommation,
voire de standing, comme les autres ... :wink:
"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale,
dans les temps de tromperie universelle, dire la vérité devient un acte révolutionnaire"

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THIERRY33

Message par THIERRY33 »

Bella novembre 2012 à ce jour 5000 km j'en remets environ 500 de + ce we et environ pas loin de 2000 le we du rasso+descente à Marseille et retour Bdx et un peu + de 1000 le we de la Pentecôte et ce n'est pas fini et en DUO :!: :!: :!: :lol:
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twinrider
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Message par twinrider »

"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale,
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jean jacques 29
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Re: pourquoi uniquement du presque neuf

Message par jean jacques 29 »

schadok a écrit :mais le reste... Circuit eletrique facecieux , cables mal placés qui petent , et diverses cagades est ce tooujours le cas ?
Pour ce genre de problèmes , c'est réglé! :D

L'electronique (ecu ,compteur ...) est tres fiable (si le TDB ne prend pas d'eau neuf)
Le faisceau pose pas plus de problèmes (voir beaucoup moins que des BMW récentes!!! :lol: ) que sur les autres marques 8)
Les cables non plus

Quelques bricoles récurente :capteur pression d'huile , fil d'excitation du solenoide trop faible par forte chaleur, remontée d'huile dans quelques Bellagio (manque un "pare flamme "a 3 sous) et un gros :!: probleme de distri (en passe d'etre ENFIN résolut ? :roll: ) sur les 8v :?

Tu a toutes les solutions de ces bricoles sur ce forum 8)

Jean Jacques
En Bretagne,la pluie ne mouille que les cons , aussi ; on s'efforce de rester sec !!!
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Et moi ;je n'ai pas de V85 . Na !!! :mrgreen:
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twinrider
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Message par twinrider »

il y a des bellagio en 8v ?
"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale,
dans les temps de tromperie universelle, dire la vérité devient un acte révolutionnaire"

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jean jacques 29
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Message par jean jacques 29 »

twinrider a écrit :il y a des bellagio en 8v ?
:lol:
Je parlais des Guzzi en générale ...

Jean Jacques
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Message par twinrider »

ah, bon !
mais çà aurait pu, étant la même base moteur... 8)
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sergio39
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Message par sergio39 »

La bellagio est hyper fiable , de part son moteur , les 20000 approchent et zéro probléme.
oups....une ampoule de cligno :lol: :wink:
R1200R
ex:Bellagio luxury
breva 750
guzztriple

Message par guzztriple »

la bella est un bonne moto !
quelques problèmes mais facilement résolus(pompe essence donc la durit c est démise heureusement en partant de chez moi ,joints de carters accès réglage soupapes qui se mettent a fuir quand tu te trouve au fin fond de la cambrousse,capteur compteur qui sous les averses prend l eau et pour finir reniflard qui suinte l huile a l'arret après arsouille en montagne.

mais je te rassure,je la garde !!!!!car pour moi je ne trouverai pas mieux.
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Message par twinrider »

par contre, c'est impressionnant la décôte
qu'elle se prend selon le kilométrage ...
"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale,
dans les temps de tromperie universelle, dire la vérité devient un acte révolutionnaire"

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schadok

Merci

Message par schadok »

merci à tous de vos reponses.
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